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X.WED3
EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO
PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO
Sin concesiones: éste fue el lema para desarrollar la nueva NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.
Probada hasta el extremo habiendo recorrido unos 200.000 km y más de 60 pilotos de aventura realizando pruebas en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos, todo ello para garantizar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.
EQUIPADO PARA AVENTURAS ÉPICAS, EN CARRETERA Y FUERA DE ELLA
El nuevo X.WED3 proporciona una transición perfecta entre un casco todoterreno/de aventura y la conducción en la calle como casco integral, sin necesidad de herramientas. Además, ofrece la flexibilidad de utilizar gafas en entornos polvorientos, lo que aumenta su versatilidad.
MAESTRÍA CONTEMPORÁNEA
Algunas versiones de X.WED3 estarán disponibles en NEXX X-Matrix 2 un proceso que combina fibra de vidrio multiaxial, fibras orgánicas 3D y kevlar, fibras especiales de aramida y refuerzo de carbono. El resultado es una carcasa superfuerte y ligera, 35% más fuerte en extensión y resistencia a la flexión que la fibra de vidrio normal.
LA VENTILACIÓN PERFECTA, EN TODAS LAS CONDICIONES
Con siete (7) entradas de aire que se pueden cerrar y cuatro (4) salidas de escape, el sistema de ventilación del complejo X.WED3 está preparado para adaptarse a todas las preferencias y condiciones meteorológicas.
La innovación ha sido el objetivo principal del X.WED3 con el nuevo Cámara de flujo de aire media. Este nuevo patente pendiente está creado para mantener un espacio de almacenamiento en todo el contorno entre el EPS interior y el EPS exterior, proporcionando una circulación inmediata de aire fresco alrededor de la cabeza, al tiempo que sale el aire caliente de la carcasa por los orificios traseros.
SISTEMA DE RETROCESO DEL VISOR
El nuevo diseño de visera incluye la tecnología de NEXX Sistema de visera de retroceso probado con sus placas laterales de base accionadas por resorte que se autoajustan y tiran de la visera hacia atrás contra el reborde de la ventana de doble labio para conseguir un sellado hermético perfecto, funcionando independientemente del sistema de ajuste de la visera. Pinlock 120 XLT Max Vision (en los modelos de fibra de carbono X-PRO) y Pinlock 70 (en los modelos de fibra X-Matrix 2) se incluyen en la caja.
X.WED3 interior parasol es 18% más grande, con altura suficiente para cubrir hasta justo por encima del puente de la nariz.
Combinando una aerodinámica elegante y estable, el diseño estratégico de los picos garantiza el paso de ambas corrientes de aire y un mejor rendimiento a velocidades más altas. El sitio ajuste de 3 niveles del pico y eliminación son fáciles de manejar a través del nuevos tornillos de montaje antirrotación, fabricado en una fusión de metal y plástico mediante moldeo por inyección. A extensor de pico sin tornillos sigue incluido, perfecto para montar a caballo con poco sol.
SISTEMA ANTIVIBRACIONES EPS
El nuevo antivibración EPS incluye un ribete de goma especial asentado entre el EPS interior y el EPS exterior, que permite micromovimientos del EPS interior que está en contacto con la cabeza del usuario. Esto ayuda a reducir las vibraciones en el casco causadas por las turbulencias del aire a altas velocidades. El resultado es un casco más seguro, con mayor estabilidad en la cabeza y más suave y más cómodo sensación mientras montar a caballo.
LLEGAR RENOVADO
El confort contemporáneo y los materiales cuidadosamente seleccionados caracterizan cada detalle del interior del X.WED3. La combinación de piel sintética con grandes paneles de malla de ventilación y costuras detalladas llama inmediatamente la atención en la parte delantera y forma una mezcla de materiales de calidad para una mayor ventilación y el mejor aislamiento.
Además, las innovadoras cámaras de aire ofrecen niveles inigualables de ventilación interior y comodidad. El acolchado de la coronilla del X.WED3 está cosido con una malla alveolar especial que crea una cámara de aire fresco entre el forro EPS y el acolchado.
Los tejidos interiores están fabricados con tejidos X-Mart Dry suaves al tacto que mantienen el interior fresco y seco.
ÚNETE A LA REVOLUCIÓN SEGURA Y RÁPIDA DE LAS EMERGENCIAS Y LA LIMPIEZA
El nuevo forro F. R. S. (Sistema de Liberación Rápida) se distingue por la sencillez con la que permite retirar simultáneamente ambas almohadillas de las mejillas en unos sencillos pasos y sin necesidad de herramientas.
Fácil de alcanzar y aún más fácil de manejar - F.R.S® pendiente de patente es la solución perfecta para la limpieza interior, pero lo más importante es que permite al personal de rescate retirar fácilmente el casco con la mínima fricción en la cabeza de un motorista lesionado, en caso de emergencia.
FÁCIL Y RÁPIDO
Basta con levantar los brazos embellecedores de goma que bloquean los botones en ambos lados del casco, deslizar hacia atrás los botones rojos y ambas almohadillas de las mejillas quedarán libres para ser retiradas por completo.
MÁS ELEGANTE, LIGERO E INTELIGENTE QUE NUNCA
Sutil pero repleta de potentes funciones, la nueva serie X-COM3 puede integrarse totalmente en el casco, con auriculares incorporados, batería, ranuras para cables, micrófono y tecnología Bluetooth 5.2, disponible en dos variantes: el X-COM3 estándar, una versión de gama media con funciones capaces y el X-COM3 PRO que aporta Tecnología de malla 2.0 junto con otras funciones adicionales y sonido de primera clase de Harman Kardon.
CAPTA LA DIVERSIÓN
Diseñado para mantener tu cámara de acción segura y firmemente en su sitio durante la conducción de aventura, el nuevo Kit POV incluye un soporte superior para la cámara, que puede utilizarse con y sin la visera; un soporte lateral desmontable y un soporte de barbilla de 4 posiciones reversibles, ¡para capturar toda la acción de cerca!
Soporte integrado para la correa de las gafas
Una de las características exclusivas del X.WED3 es el soporte para la correa de las gafas integrado en la parte posterior del casco, que permite una mejor colocación de las gafas todoterreno y que permanezcan colgadas en el casco cuando no se utilizan.
