CHAPITRE #4

ACT Pyrénées est un long voyage spectaculaire traversant toute la chaîne des Pyrénées, de la mer Méditerranée à l’océan Atlantique. Le point de départ est le Cap de Creus, le point le plus oriental de l’Espagne continentale et de la péninsule ibérique. L’arrivée est à Saint-Sébastien sur la côte atlantique, après 5 étapes et 1160 km de routes aventureuses.

Ce que vous pouvez attendre de ce voyage : un mélange de belles routes goudronnées sinueuses et d’incroyables chemins de terre avec des paysages infinis au sommet des montagnes. Sur ces cinq étapes, vous traverserez huit fois les frontières du pays entre l’Espagne, la France et l’Andorre.

JOUR 1

Le premier jour d’ACT Pyrénées commence à la mer Méditerranée à Cabo de Creus directement au phare.
Si vous séjournez dans un hôtel à proximité, assurez-vous d’y aller avant le lever du soleil. Le soleil se lève au-dessus de la mer avec une vue spectaculaire sur la côte environnante.

Les premières heures, la piste pénètre dans les terres sur des routes goudronnées pendant les 2 premières heures afin que vous puissiez vous faufiler dans les courbes, le vélo, le paysage, le groupe avant de vous diriger vers les premières sections tout-terrain pour tester vos capacités. Les 210 km du premier jour comportent environ 40 % de tout-terrain et 60 % de goudron du point de vue de la distance, mais comme toujours, vous passez probablement du temps sur les sections tout-terrain, en fonction des conditions météorologiques. Il vous emmène dans les montagnes proches de la frontière avec la France et vous donne une légère impression de la complexité de la piste, Une journée assez légère, encore assez longue avec une fin dans la belle ville de Set cases.

JOUR 2

Le jour 2 commence dans la belle région de Set cases et nous ne pouvons que suggérer de commencer la journée tôt.

Après quelques kilomètres, le tarmac passe à de belles pistes tout-terrain et monte haut dans les montagnes. Soyez conscient si c’est le week-end, car les habitants s’y rendent également avec leurs véhicules tout-terrain. Les vues sont fantastiques, les routes sont superbes et vous passez la majeure partie de la journée dans les montagnes. Cette journée compte environ 230km et vous passerez pas mal de temps tout terrain, donc plutôt 60% tout terrain ce jour là, mais des pistes agréables et rapides. Soyez conscient de la dernière section en Andorre. C’est le sentier des contrebandiers et monte jusqu’à 2000 mètres et avec de mauvaises conditions météorologiques, c’est un tronçon glissant, boueux et pas facile. Vous terminerez cette journée en Andorre, sachez que cette dernière section peut prendre 3 heures, alors assurez-vous d’être à l’heure pour le dîner et sélectionnez votre hôtel à l’avance car Andorre est un lieu touristique. (Il existe une alternative goudronnée pour la dernière partie de la journée via la route régulière de La Seu d’Urgell à Andorre).

JOUR 3

Quitter Andorre au crépuscule est parfait.

C’est une ville animée et la piste tout-terrain remonte haut dans les montagnes avec une belle descente de 7 km dans la vallée qui peut être glissante et difficile avec de la pluie ou de la neige, mais avec des conditions météorologiques raisonnables, c’est spectaculaire. (il existe une alternative sur piste routière via La Seu d´Urgell et Adrall et Sort pour retrouver le groupe sur la C28). Il y a pas mal de tout-terrain pendant cette journée et de grands paysages, de grandes montagnes, traversant la France et retournant en Espagne, différents niveaux de pistes allant de difficiles à rapides et amusants. C’est aussi une longue journée mais certaines sections goudronnées sont rapides et vous connectent surtout en fin de journée à la civilisation. Nous avons terminé la journée dans une petite ville dans un bel hôtel avec un restaurant à proximité parfaitement situé pour bien commencer le jour 4, qui sera le jour le plus long du voyage. Probablement une journée 50/50% route/offroad, mais les passages offroad prennent leur temps et sont si beaux qu’on a envie d’y passer beaucoup de temps pour des photos et des vues du paysage.

JOUR 4

C’est une autre belle journée sur la route et c’est la journée la plus longue de la piste avec 265 km.

Après quelques kilomètres de goudron, nous entrons immédiatement dans la section tout-terrain. Cette journée est un peu plus relaxante, même lorsque certains passages tout-terrain sont un peu raides. Mais la partie tout-terrain n’est peut-être que de 40%, néanmoins nous avons beaucoup de petites routes goudronnées avec des milliers de courbes et parfois vous passez de la route au tout-terrain 5 fois par heure. Les montagnes ne sont plus si grandes, c’est plus de la civilisation mais les routes forestières sont plus mystiques et cachées. Nous apprécions ces routes sinueuses, détendons un peu nos os et nos muscles, mais nous n’avons jamais la chance de détendre notre esprit, qu’il s’agisse de goudron ou de terre, toutes les sections sont sinueuses et petites et il peut y avoir du trafic sur la route. La journée est longue, alors assurez-vous d’avoir suffisamment de temps. La journée se termine dans un village caché qui, surtout hors saison, n’est habité que par quelques randonneurs qui apprécient la région montagneuse reculée.

JOUR 5

Jour 5 le dernier jour de adventure country tracks Pyrenees.

La région est différente, plus de clôtures, plus de monde, des routes plus régulières, mais toujours de l’arrière-pays. Certaines sections tout-terrain difficiles combinées à un tarmac rapide et sinueux caché dans la vallée et les forêts du nord de l’Espagne et du sud de la France. Si vous souhaitez terminer votre journée sur la côte de Saint-Sébastien, vous avez une bonne journée devant vous et pouvez décider si vous souhaitez terminer votre voyage par un dernier passage tout-terrain difficile, même si je ne fais que quelques kilomètres. Arriver à l’océan est spécial. Vous êtes passé de la Méditerranée à l’Atlantique. Nous terminons officiellement la piste de l’autre côté de la ville à un belvédère. Si vous souhaitez continuer jusqu’à Bilbao pour prendre un vol, entreposer votre moto ou quoi que ce soit, prévoyez 2 bonnes heures pour le tronçon d’autoroute. Si vous avez plus de temps… retour via la France ?

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