CAPITOLO #4
ACT Pyrenees è un lungo viaggio spettacolare che attraversa tutta la catena montuosa dei Pirenei, dal Mar Mediterraneo, all’Oceano Atlantico. Il punto di partenza è Cap de Creus, il punto più orientale della Spagna continentale e della penisola iberica. L’arrivo è a San Sebastian, sulla costa atlantica, dopo 5 tappe e 1160 km di strade avventurose.
Cosa puoi aspettarti da questo viaggio: un mix di belle strade asfaltate e curve e incredibili strade sterrate con paesaggi infiniti in cima alle montagne. In queste cinque tappe, attraverserai i confini del paese otto volte tra Spagna, Francia e Andorra.
GIORNO 1
Il primo giorno di ACT Pyrenees inizia nel Mar Mediterraneo a Cabo de Creus direttamente al faro.
Se alloggi in un hotel vicino assicurati di andarci prima dell’alba. Il sole sorge sul mare con una vista spettacolare sulla costa circostante.
Le prime ore la pista va nell’entroterra su strade asfaltate per le prime 2 ore in modo da poter addentrarti nelle curve, nella bici, nel paesaggio, nel gruppo prima di dirigerti verso le prime sezioni fuoristrada per testare le tue abilità. I 210 km del primo giorno hanno circa il 40% di fuoristrada e il 60% di asfalto dal punto di vista della distanza, ma come sempre si spende probabilmente un po’ di tempo sui tratti fuoristrada, a seconda delle condizioni meteorologiche. Ti conduce nelle montagne vicino al confine con la Francia e ti dà una leggera impressione della complessità del percorso, una giornata abbastanza leggera, ancora abbastanza lontana con un finale nella bellissima città di Set Case.
GIORNO 2
Il giorno 2 inizia nella bellissima regione di Set case e non possiamo che suggerire di iniziare la giornata in anticipo.
Dopo pochi km l’asfalto cambia su belle piste fuoristrada e sale in alta montagna. Fai attenzione se sono i fine settimana, poiché anche la gente del posto ci va con i loro veicoli fuoristrada. I panorami sono fantastici, le strade sono fantastiche e trascorri la maggior parte della giornata in alta montagna. Questa giornata ha circa 230 km e trascorrerai un po’ di tempo fuoristrada, quindi piuttosto il 60% fuoristrada oggi, ma piste belle e veloci. Tieni presente l’ultima sezione in Andorra. È il sentiero dei contrabbandieri e sale fino a 2000 metri e con il maltempo è scivoloso, fangoso e non un tratto facile. Terminerai questa giornata ad Andorra, tieni presente che quest’ultima sezione può richiedere 3 ore, quindi assicurati di essere in tempo per la cena e seleziona il tuo hotel in anticipo poiché Andorra è una località turistica. (C’è un’alternativa asfaltata per l’ultima parte della giornata attraverso la strada regolare da La Seu d´Urgell ad Andorra).
GIORNO 3
Lasciare Andorra al tramonto è perfetto.
È una città frenetica e la pista fuoristrada risale in alta montagna con una bellissima discesa a valle di 7 km che può essere scivolosa e impegnativa con pioggia o neve, ma con condizioni meteorologiche ragionevoli è spettacolare. (c’è un’alternativa su strada via La Seu d´Urgell e Adrall e Sort per incontrare di nuovo il gruppo sulla C28). C’è un bel po’ di fuoristrada durante questa giornata e grandi paesaggi, grandi montagne, attraversamento in Francia e ritorno in Spagna, diversi livelli di tracce da impegnativo a veloce e divertente. È anche una lunga giornata, ma alcune sezioni asfaltate sono veloci e ti collegano soprattutto alla fine della giornata alla civiltà. Abbiamo concluso la giornata in una piccola città in un bell’hotel con un ristorante nelle vicinanze situato perfettamente per iniziare alla grande il giorno 4, che sarà il giorno più lungo del viaggio. Probabilmente una giornata del 50/50% su strada / fuoristrada, ma i passaggi fuoristrada prendono il loro tempo e sono così belli che vuoi passare molto tempo lì per foto e viste del paesaggio.
GIORNO 4
È un’altra grande giornata su strada ed è la giornata più lunga della pista con 265 km.
Dopo alcuni km asfaltati ci addentriamo subito nel tratto offroad. Questa giornata è un po’ più rilassante, anche quando alcuni passaggi fuoristrada sono un po’ ripidi. Ma la parte fuoristrada è forse solo il 40%, tuttavia abbiamo un sacco di piccole strade asfaltate con migliaia di curve e a volte si passa da strada a fuoristrada 5 volte all’ora. Le montagne non sono più così grandi, è più civiltà ma le strade forestali sono più mistiche e nascoste. Ci godiamo quelle strade sinuose, rilassiamo un po’ le ossa e i muscoli del tour, ma non abbiamo mai la possibilità di rilassare la nostra mente, che sia asfalto o sterrato, tutte le sezioni sono curve e piccole e potrebbe esserci traffico sulla strada. È una lunga giornata, quindi assicurati di avere tutto il tempo. La giornata si conclude in un villaggio nascosto che soprattutto in bassa stagione è abitato solo da alcuni escursionisti che amano la remota regione montuosa.
GIORNO 5
Giorno 5 L’ultimo giorno del adventure country tracks Pyrenees.
La regione è diversa, più recinzioni, più persone, più strade regolari, ma sempre in backcountry. Alcuni tratti fuoristrada impegnativi combinati con asfalto veloce e sinuoso nascosto nella valle e nelle foreste del nord della Spagna e del sud della Francia. Se vuoi concludere la tua giornata sulla costa a San Sebastian hai una buona giornata davanti a te e puoi decidere se vuoi concludere il tuo viaggio con un ultimo impegnativo passaggio fuoristrada anche se in forma è solo di pochi km. Arrivare all’oceano è speciale. Sei arrivato dal Mediterraneo all’Atlantico. Terminiamo ufficialmente la pista dall’altra parte della città con un bel belvedere. Se vuoi continuare a Bilbao per prendere un volo, depositare la tua moto o altro, assicurati di risparmiare 2 ore buone per il tratto autostradale. Se hai più tempo…ritorno via Francia?
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