CAPITOLO #4
L'ACT Pyrenees è un lungo viaggio spettacolare che attraversa tutta la catena montuosa dei Pirenei, dal Mar Mediterraneo all'Oceano Atlantico. Il punto di partenza è Cap de Creus, il punto più orientale della Spagna continentale e della penisola iberica. L'arrivo è a San Sebastian, sulla costa atlantica, dopo 5 tappe e 1160 km di strade avventurose.
Cosa puoi aspettarti da questo viaggio: un mix di belle strade asfaltate e curve e incredibili strade sterrate con paesaggi infiniti in cima alle montagne. In queste cinque tappe attraverserai otto volte i confini nazionali tra Spagna, Francia e Andorra.
GIORNO 1
Il primo giorno di ACT Pyrenees inizia sul Mar Mediterraneo a Cabo de Creus, direttamente al faro.
Se soggiorni in un hotel nelle vicinanze, assicurati di andarci prima dell'alba. Il sole sorge sopra il mare con una vista spettacolare sulla costa circostante.
Per le prime 2 ore il percorso si snoda nell'entroterra su strade asfaltate, in modo che tu possa familiarizzare con le curve, la moto, il paesaggio e il gruppo prima di affrontare i primi tratti offroad per mettere alla prova le tue capacità. I 210 km del primo giorno hanno circa 40% di fuoristrada e 60 % di asfalto dal punto di vista della distanza, ma come sempre probabilmente passerai un po' di tempo sui tratti offroad, a seconda delle condizioni meteo. Il percorso si addentra nelle montagne vicino al confine con la Francia e ti dà un'idea della complessità del tracciato. Una giornata abbastanza leggera, ma comunque abbastanza distante, che si conclude nella bellissima città di Set Cases.
GIORNO 2
Il secondo giorno inizia nella splendida regione di Set Cases e non possiamo che consigliare di iniziare la giornata presto.
Dopo qualche chilometro l'asfalto si trasforma in un bel percorso offroad e sale verso le montagne. Fai attenzione se è il fine settimana, perché anche gli abitanti del luogo si recano lì con i loro veicoli offroad. I panorami sono fantastici, le strade sono ottime e si trascorre la maggior parte della giornata in alta montagna. Questo giorno ha circa 230 km e passerai un po' di tempo in fuoristrada, quindi piuttosto 60 % offroad questo giorno, ma piste belle e veloci. Fai attenzione all'ultimo tratto verso Andorra. È il sentiero dei contrabbandieri e sale fino a 2000 metri e in caso di cattive condizioni atmosferiche è scivoloso, fangoso e non è un tratto facile. Terminerai questa giornata ad Andorra; tieni presente che quest'ultimo tratto può durare 3 ore, quindi assicurati di essere in tempo per la cena e scegli il tuo hotel in anticipo, dato che Andorra è una località turistica. (Esiste un'alternativa asfaltata per l'ultimo tratto della giornata attraverso la strada normale che da La Seu d'Urgell porta ad Andorra).
GIORNO 3
Lasciare Andorra al tramonto è perfetto.
La città è molto trafficata e il percorso offroad prosegue verso le montagne con una bellissima discesa di 7 km verso la valle che può essere scivolosa e impegnativa in caso di pioggia o neve, ma con condizioni meteorologiche ragionevoli è spettacolare. (Esiste un percorso alternativo su strada che passa per La Seu d'Urgell e Adrall e Sort per incontrare nuovamente il gruppo sulla C28). Durante questa giornata c'è un po' di fuoristrada, grandi paesaggi, grandi montagne, attraversamento della Francia e ritorno in Spagna, diversi livelli di tracciati, da impegnativi a veloci e divertenti. È anche una giornata lunga, ma alcuni tratti asfaltati sono veloci e ti collegano soprattutto alla fine della giornata alla civiltà. Abbiamo concluso la giornata in una piccola città in un bell'hotel con un ristorante nelle vicinanze, situato in una posizione perfetta per iniziare al meglio il quarto giorno, che sarà il più lungo del viaggio. Probabilmente sarà una giornata da 50/50% su strada/fuoristrada, ma i passaggi fuori strada richiedono tempo e sono così belli che vorrai dedicare molto tempo alle foto e alla vista del paesaggio.
GIORNO 4
È un'altra grande giornata su strada ed è la più lunga del percorso con 265 km.
Dopo alcuni km di asfalto, passiamo subito alla sezione offroad. Questa giornata è un po' più rilassante, anche se alcuni passaggi offroad sono un po' ripidi. Ma la parte offroad è forse solo 40%, tuttavia abbiamo un sacco di piccole strade asfaltate con migliaia di curve e a volte si passa dalla strada all'offroad 5 volte all'ora. Le montagne non sono più così grandi, c'è più civiltà, ma le strade forestali sono più mistiche e nascoste. Ci piace percorrere queste strade curvilinee, rilassare un po' le ossa e i muscoli, ma non abbiamo mai la possibilità di rilassare la mente: che sia asfalto o sterrato, tutti i tratti sono curvilinei e piccoli e potrebbe esserci traffico sulla strada. È una giornata lunga, quindi assicurati di avere molto tempo a disposizione. La giornata si conclude in un villaggio nascosto che, soprattutto in bassa stagione, è abitato solo da alcuni escursionisti che si godono la remota regione montana.
GIORNO 5
Il 5° giorno è l'ultimo dell'avventura sui sentieri dei Pirenei.
La regione è diversa, più recinti, più persone, più strade normali, ma sempre backcountry. Alcuni tratti offroad impegnativi combinati con asfalti veloci e curvilinei nascosti nelle valli e nelle foreste della Spagna settentrionale e della Francia meridionale. Se vuoi concludere la giornata sulla costa a San Sebastian, hai una bella giornata davanti a te e puoi decidere se concludere il tuo viaggio con un ultimo impegnativo passaggio offroad, anche se si tratta solo di pochi km. Arrivare all'oceano è speciale. Sei riuscito a passare dal Mediterraneo all'Atlantico. Terminiamo il percorso ufficialmente dall'altra parte della città, presso un belvedere. Se vuoi continuare a Bilbao per prendere un volo, riporre la tua moto o altro, assicurati di avere a disposizione 2 ore per il tratto autostradale. Se hai più tempo a disposizione... torna indietro passando per la Francia?
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