KAPITEL #6 - Bikers Without Frontiers

"TIA - DAS IST AFRIKA."
"ICH BIN NICHT AFRIKANER, WEIL ICH IN AFRIKA GEBOREN WURDE, SONDERN WEIL AFRIKA IN MIR GEBOREN WURDE."
"AFRIKA IST NICHTS FÜR WEICHEIER".

Das sind drei bekannte Phrasen über Afrika. Sie passen perfekt zu dem, was unsere Piloten für diesen Kontinent empfinden.

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"BWF - MARRERE MISSION"

Lissabon, 28. Oktober 2021

Drei portugiesische Motorradfahrer werden nach Nampula im Norden Mosambiks fahren.

Die "BWF - Bikers Without Frontiers Association" ist eine gemeinnützige humanitäre Organisation. Er unterstützt das Allgemeine Krankenhaus von Marrere in Nampula und hat zur Zeit einen Container mit Krankenhausbedarf auf dem Weg zum Hafen von Nacala, um ihn dorthin zu liefern.

Paulo Almeida - Präsident der BWF; Rafael Paulino und Carlos Martins werden mit dem Motorrad von Kapstadt nach Nampula fahren, um den Container per Hand zu übergeben. Auf diese Weise können die vielen Einzelpersonen und Unternehmen, die gespendet haben, sicher sein, dass ihre Gaben auch wirklich bei den Empfängern ankommen.

Am 12. November 2021 um 18:30 Uhr findet neben dem Discoveries Standard in Belém ein symbolisches Spiel statt, bei dem die 3 Motorradfahrer anwesend sein werden.

Das eigentliche Spiel findet zwei Tage später am Kap der Guten Hoffnung in Südafrika statt.

Es werden 13.000 Kilometer sein.

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“Dies war die Pressemitteilung, die an die Redaktionen geschickt wurde, und sie erklärt, was diese Reise sein sollte. Der COVID-Faktor hat, wie du weiter unten lesen kannst, unsere Pläne beeinflusst. Ursprünglich wollten wir Lissabon mit unseren Fahrrädern verlassen. Der bewaffnete Konflikt in Äthiopien und später der Staatsstreich im Sudan machten diesen Weg unmöglich. Wir gingen dann zu Plan B über, der darin bestand, nach Kapstadt zu fliegen, wo 3 BMW GS 1250 auf uns warteten."

Auf einer so langen Radtour in Afrika müssen unsere Fahrer auf alles vorbereitet sein, was passieren kann. Das bedeutet, dass sie eine ganze Reihe von Gegenständen, Werkzeugen, Reifenpumpen und Schläuchen mitnehmen müssen, zusätzlich zu der ganzen Campingausrüstung, die jeder in sein Zelt bringt. Das ist ein großes Problem, denn das Gewicht des Kellersacks darf 23 kg nicht überschreiten.

"Wir sind von Lissabon nach Amsterdam und von Amsterdam nach Kapstadt gereist, voll ausgerüstet mit Stiefeln, Hosen, Jacke und Helm, was immer noch lustig ist. Stell dir drei Marmanjos vor, die so ausgerüstet sind, als ob sie auf der Dakar durch den Flughafen Sholchip laufen würden, um den Anschluss nicht zu verpassen."

An ihrem Zielort angekommen, erwartet sie der großartige Freund Uwe Schmidt, bester Gastgeber ist unmöglich. Sie sind in einem Landhaus in Hout Bay untergebracht, ein wunderschöner Ort mitten im Grünen.

Die Westkap-Provinz selbst verdient einen eigenen Artikel. Sie ist eine riesige Region, die von Bergen und Meer umgeben ist. Ihre Hauptstadt ist Kapstadt. In dieser Provinz liegen das Kap der Guten Hoffnung und der südlichste Punkt Afrikas, das Kap Agulhas, wo sich die Gewässer des Atlantiks und des Indischen Ozeans treffen. In dieser Provinz befindet sich auch das wichtigste Weinanbaugebiet des Landes.

"Genau am Kap der Guten Hoffnung begannen wir "offiziell" unsere Reise durch das südliche Afrika nach Nampula im Norden Mosambiks. Der Sonntag, unser erster und letzter Tag in Cabo, war intensiv. Nachdem wir die Motorräder in Empfang genommen hatten, folgten wir Uwe in seiner GSA durch die wunderschönen Straßen der Gegend, den Tafelberg-Nationalpark, den Chapman's Peak Drive, Cape Point, Simon's Town, ich weiß... All diese Orte sind traumhaft, um mit dem Motorrad zu fahren. Ein wunderschönes Mittagessen auf der Terrasse von Fran's Place in Simon's Town, auch in Gesellschaft von Matei - einem slowenischen Weltbürger, den ich vor 10 Jahren in Lissabon kennengelernt habe. Er lebt derzeit in Kapstadt. Apropos "Weltbürger": Unser Tisch sah eher wie eine Versammlung der Vereinten Nationen aus: 3 Portugiesen, 1 Südafrikaner, 1 Slowene, 1 Brasilianer und 1 Türke. Der Besitzer des Restaurants war Madeirer. So ist das mit dem Reisen. Am Montag beginnt die Woche und damit auch unsere Reise. Um fünf Uhr morgens, mit den Fahrrädern beladen und attestiert, machten wir uns auf den Weg. Die A7, auch bekannt als Kap-Namibia-Straße, wartete auf uns, nicht ohne dass wir erst einmal eineinhalb Stunden brauchen, um aus dem Stadtgebiet von Cabo herauszukommen. Es waren 780 km ohne viel zu zählen, ein Zwischenstopp zum Mittagessen in Springbok in Nando ́s einer portugiesischen Kette mit Brathähnchen und die erste Grenze, die wir ohne Probleme überquert hatten, bis der PCR-Test, den wir in Lissabon gemacht hatten, serviert wurde. Wir waren in Namibia, wenn es nicht 44 Grad gewesen wären und es wäre ein "Spaziergang im Park" gewesen."

Namibia

Dieses faszinierende Land hat auf seinem Gebiet zwei heiße Wüsten - im Westen und in Küstennähe liegt die Namib-Wüste (die als die älteste der Welt gilt), die wir uns mit Angola teilen, und im Osten haben wir die Kalahari-Wüste.Das Straßennetz ist mit den Buchstaben A, B, C, D, E und F katalogisiert. Nur 6% sind asphaltiert, die A und die B, alle anderen, die die große Mehrheit sind, sind Erde, Schotter und Sand. Genau in D wurde der einzige Sturz der Reise verzeichnet. Glücklicherweise hatte der Sturz weder für den Fahrer noch für das Fahrrad ernsthafte Folgen und beide setzten ihre Reise fort.

"Es ist erwähnenswert, dass mir die gesamte Route von Kapstadt nach Namibia, Botswana und Sambia bereits bekannt war, da sie genau der Route entspricht, die von der Firma Africa Tour of Motoxplorers gefahren wird, bei der ich Reiseleiter bin. Auf dieser Reise verzichteten wir auf eine starre Planung, denn die täglich zurückzulegenden Strecken hingen von mehreren Faktoren ab, die einzige Gewissheit war die Richtung, in die wir fahren wollten. Wo wir übernachten würden, war immer eine Überraschung, also nahmen wir sogar die Mühe auf uns, eine Campingausrüstung zu transportieren, die Prämisse war, nicht nachts zu reisen, wenn die Zeit nicht da war oder eine Unterkunft zu teuer war, würde das Zelt in Aktion treten. Ich habe nie die Chance in Betracht gezogen, dass wir ein völlig überfülltes Hotel bekommen, aber es ist dreimal passiert. Das erste Mal war bei der Ankunft in Namibia, müde, verschwitzt und begierig auf ein kühles Bier werden wir mit der Antwort "ausgebucht" konfrontiert. Die nächstgelegene Lodge war 40 Meilen entfernt. Ich fragte den freundlichen Rezeptionisten, der sich daran erinnerte, dass ich vor 2 Jahren schon einmal dort war, ob wir zelten könnten. Die meisten Lodges haben einen Platz zum Zelten (Campingplatz) und die Antwort war positiv, es hatte sich gelohnt, die Zelte, Matratzen und Schlafsäcke mitzunehmen. Wir haben Geld gespart und konnten uns ein kühles Bier gönnen. Norotshama River Resort Camping 10 Euro pro Person, unter einem Tausend-Sterne-Himmel am Ufer des Oranje-Flusses, tadellose Sanitäranlagen, ein Restaurant und eine Bar zu deiner Verfügung, da kann man sagen, dass es Böses gibt, das Gutes bewirkt. Es war das einzige Mal, dass wir die Zelte benutzt haben. Wir haben uns vier Tage in Namibia Zeit genommen, sehr wenig, denn dieses Land hat viel mehr verdient. Wir besuchten den Fish River Canyon, den zweitgrößten Canyon der Welt, und aßen im Canon (Canyon) Roadhouse zu Mittag, das für alle Overlander ein Pflichtstopp ist. Die Einrichtung des Restaurants und aller anderen Räumlichkeiten ist absolut faszinierend und versetzt den Reisenden in vergangene Zeiten, als das Reisen noch ein wahrhaft heroischer Akt war. Zwischen Hunderten von alten Nummernschildern, die den Tresen säumen, sprang ein Portugiese ins Blickfeld. Zweifellos ein Ort, den man nicht verpassen sollte. Aus ist eine kleine Stadt in der Namibwüste, in der sich während des Zweiten Weltkriegs ein deutsches Gefangenenlager befand, das von südafrikanischen Truppen erobert wurde. Heute ist die Stadt auch für ihre Wildpferde bekannt, die den harten Bedingungen der Namib trotzen, in der es nur wenig zu fressen und vor allem zu trinken gibt. Auf dem Weg dorthin ist ein Besuch in der Geisterstadt Kolmanskop Pflicht."

Im April 1908 fand Zacharias Lewala, ein Eisenbahnarbeiter zwischen Luderitz und Aus No, einen glänzenden Stein und zeigte ihn seinem Vorgesetzten, der bald erkannte, um was für einen Stein es sich handelte. Er besorgte sich eine Schürflizenz und legte den Stein zur Überprüfung vor. Der staatliche Geologe Dr. Range bestätigte, dass es sich um einen Diamanten handelte, und innerhalb weniger Monate fand das Diamantenrennen um das Kolmanskop-Gelände statt, 10 Kilometer landeinwärts von der Küstenstadt Luderitz. Dort wurde eine Stadt mitten in der Wüste geboren, in der aber nichts fehlte.

Sie fahren die wenigen Kilometer, die sie noch von Luderitz trennen, und freuen sich, wenn sie einen Blick auf den Ozean werfen können, denn es ist immer angenehm, am Meer zu sein. Diese Küstenstadt war Teil einer wichtigen Fischereiflotte, also muss das Mittagessen aus dem Salzwasser des Atlantiks stammen. Der Portugiesische Fischer gehört, wie der Name schon sagt, Herrn Joel, einem netten Aveirense, der sich dort niedergelassen hat.

Auch Keetmanshoop ist ca. 340 km entfernt, übernachte dort, nicht ohne vorher das zweite Hotel "voll zu buchen".

Gute Straßen mit gutem Asphalt, schließlich näherten wir uns der Hauptstadt Windhoek. Halte am Wendekreis des Steinbocks für das Bild der Praxe an, werde diese Linie in Mosambik wieder überqueren.

Sowohl in Namibia als auch in Südafrika und Botswana gibt es von X bis X km Rastplätze mit Tischen, Bänken und vor allem mit Schatten.

"Dort machten wir unsere Mahlzeiten, Mittagessen und Snacks, die aus Wasser, viel Wasser, Obst und Biltong (komm schon, geh auf Google und schau, was das ist) bestanden. Als wir in der Hauptstadt ankamen, übernachteten wir im bereits bekannten Roof of Africa, wir bekamen ein "Familienzimmer", das ist wie wer sagt ein Zimmer mit einem Bett für das Paar und einem Bett für die Kinder, das war für die Älteren gedacht, das Doppelbett war für die Jungen. Das Hotel hat den großen Vorteil, dass es nur 600 Meter von Joe's Beerhouse entfernt ist, dem vielleicht bekanntesten Restaurant in Windhoek, das zwar touristisch ist, aber auch von Einheimischen besucht wird, was ihm eine gewisse Glaubwürdigkeit verleiht. Es besticht durch sein originelles Dekor und seine Speisekarte, auf der wir fast die gesamte wilde Tierwelt Namibias probieren können, alle Arten von Antilopen, Krokodilen und sogar Larven. Es war ein sehr lebhaftes Abendessen, neben uns saß ein deutsches Paar, das wir ausnutzten, um ihm die Wunder Portugals zu "verkaufen". Am nächsten Tag wartete er bei einem anderen Grenzübergang auf uns."

Botswana

70% seines Territoriums sind Teil der Kalahari-Wüste und 17% sind Nationalparks und Wildschutzgebiete.

Wäre der Grenzübertritt nach Namibia einfach und schnell gewesen, wäre die Einreise nach Botswana nicht so schnell gegangen. Wir mussten 4 Stunden auf das Ergebnis des Covid-Tests warten, der direkt am Grenzposten durchgeführt wurde.

"Wir machten eine Pause und unterhielten uns auch mit drei netten Damen vom Stamm der Herero, deren Kleider im viktorianischen Stil aus Leinen gefertigt sind, schwer sind und den Körper von Kopf bis Fuß bedecken. Zum Glück kamen die Tests und wir waren alle negativ. Ich kann mir nicht vorstellen, was wir getan hätten, wenn einer von uns positiv gewesen wäre, es war nicht einmal ein Gesprächsthema. Es ist immer ein Gefühl der Erleichterung, wenn wir mit dem Fahrrad fahren, den ersten Haken setzen und in ein neues Land rollen. Ich kann es nicht erklären, aber es ist eine Freude, es ist, als hätten wir eine Prüfung bestanden."

Botswana zu betreten bedeutet, ein anderes Afrika als Südafrika und Namibia zu betreten. Die Kalahari-Wüste ist atemberaubend und überraschend, genau wie der Ort, an dem sie in der ersten Nacht in diesem neuen Land untergebracht waren. In der Nähe der Stadt Ghanzi liegt das Thakadu Bush Camp, das mitten im Busch liegt, was das englische Wort für Busch ist. Abendessen mit Blick auf einen kleinen See, in dem mehrere Antilopen den Samen töten und schlafen, umgeben von den Geräuschen des Busches; wunderbare Erfahrungen.

"Der nächste Morgen war eine weitere Erfahrung, die sicher keiner von uns vergessen wird."

Es ist früher Morgen und die Sonne der Kalahari ist bereits gnadenlos. Zwei Männer und eine Frau empfangen die Piloten mit einem Lächeln. Sie sind in einem Dorf, Bushman, das 20 Minuten Fußweg vom Gästehaus und eine Autostunde von der nächsten Stadt, Ghanzi, im Westen Botswanas entfernt liegt.

Es ist ein Dorf der Basarwa-Buschmänner - Kalahari, den ersten Bewohnern des südlichen Afrikas, die allerdings keinen großen Nutzen aus dieser Ehre ziehen. Die Geschichte dieses Volkes würde für eine lange Prosa reichen.

"Wenn wir in 10 Jahren diese Region besuchen, werden sie wahrscheinlich nicht mehr glücklich sein, dass wir mit diesen wunderbaren Menschen leben mussten, ihr Aussterben steht unmittelbar bevor."

In Botswana haben die zahlreichen Nationalparks und Wildtierreservate keine Zäune, die Möglichkeit, auf der Straße mit einer Herde Elefanten, Giraffen oder Zebras zu kreuzen, ist riesig und natürlich ist es mehrmals passiert. Motorradfahren in der Wüste, wo die Temperaturen bis zu 40º erreichen, ist nur ermüdend und anstrengend, es wurde ein Ruhetag ohne Motorrad auferlegt, natürlich war die Motivation für den Stopp nicht Müdigkeit, (wer fährt ein Motorrad für Geschmack nicht müde), musste eine Safari machen, waren am richtigen Ort, der Stadt Maun, 90 km von Moremi Game Reserve, dem einzigen Okavango Delta Nationalpark. Mit 3.900 Quadratkilometern beherbergt dieses Reservat die vielfältigste und reichste afrikanische Fauna und Flora.

"Es regnete, seit wir unsere Zelte im Audi Camp um 5 Uhr morgens verließen, bis wir 12 Stunden später zurückkehrten. Wenn du auf den Pfaden von Moremi wanderst, als wärst du der Protagonist einer National Geographic Dokumentation, kannst du fast die Stimme von Sir David Attenborough in der Tiefe hören. Nur ein paar Meter von einem riesigen Elefanten entfernt zu sein, ist etwas Unbeschreibliches. Unser geliebtes Botswana ließen wir hinter uns. Unser Ziel war das Marrere General Hospital in Nampula und wir waren noch weit davon entfernt. Von Maun aus fuhren wir nach Nata und dann nach Kazane, viele Elefanten und Giraffen kreuzten unseren Weg, an einer Tankstelle in Gweta, tatsächlich die einzige im Umkreis von 300 km, entdeckten wir einen Aufkleber einer großen Overlander-Reisenden, der Kinga, wir wussten, dass sie dort unterwegs war, es wäre interessant gewesen, sie zu finden, aber wir bleiben bei dem Aufkleber."

Sie kommen an einen Ort, der vielleicht einzigartig auf der Welt ist. Der Sambesi-Fluss ist eine gemeinsame Grenze für 4 Länder, Botswana, Namibia, Simbabwe und Sambia. Es wäre weniger Kilometer, durch Simbabwe zu fahren, aber die wirtschaftliche und politische Krise, die dieses Land seit Jahren plagt, hat die Piloten dazu gebracht, Sambia zu wählen.

"Wir überquerten die brandneue Kazungula-Brücke und kamen auch an einem Grenzposten vorbei, der gerade erst eröffnet wurde, was den großen Vorteil hat, dass die beiden Länder dasselbe Gebäude nutzen, was den Reisenden das Leben erleichtert. Ich will mich nicht mit der Beschreibung der Grenzprozeduren aufhalten, aber sie waren schmerzhaft und zum ersten Mal trafen wir auf die viel beschworene afrikanische Korruption."

Sambia

Sambia, das frühere Rhodesien, ist ein weiteres junges Land (Unabhängigkeit 1964) ohne die Meeresküste des südlichen Afrikas.

"Wir haben nur vier Tage in diesem neuen Land gebraucht. Die erste Nacht verbrachten wir in Livingstone, einer Stadt, die nach dem englischen Entdecker benannt wurde, der die Viktoriafälle, eines der 7 Weltwunder, entdeckte. Es wäre ein Verbrechen, dort zu sein und die Fälle nicht zu besuchen, was wir natürlich taten und es war spektakulär. Wir hatten das Vergnügen, über die Victoria Falls Bridge zu laufen, ein Ingenieurbauwerk, das 1905 eingeweiht wurde. Die Engländer hatten den Traum, Kapstadt mit der Eisenbahn nach Kairo zu verbinden, leider war die Strecke so."

Noch auf simbabwischen Boden getreten, da die Brücke von den beiden Ländern gemeinsam genutzt wird. Die Grenzen sind zwei gelbe Linien, die genau in der Mitte gemalt sind. Das Spektakel, das Mutter Natur mit all dem Wasser, das die Klippen hinunterfällt, bietet, ist Balsam für die Sinne. Kein Foto oder Film kann die Präsenz ersetzen, die ganze Atmosphäre, die die Besucher umgibt, ist fast magisch, eine Gischt, die weder mit Regen noch mit der Feuchtigkeit der Luft verglichen werden kann, sind die Fälle, die an den Körpern kleben. Und wie soll man den Klang beschreiben? Unmöglich, ein physischer Besuch ist Pflicht.

"Ein Polizist in Sambia sagte einmal: "Du kannst so viel laufen, wie du willst, wir haben nur einen Dieb, den Pavian-Affen, Baboon." Rafael kann den Wahrheitsgehalt der Aussage des Polizisten beweisen, denn einer dieser Primaten, die bis zu 1,50 m hoch werden können und riesige Eckzähne haben, stahl unsere Brottüte direkt vor Rafas Nase und bedrohte ihn sogar. Während der gesamten Reise war das die einzige Episode, in der wir unsere Sicherheit bedroht sahen."

Sie hatten die Wüstenlandschaften definitiv hinter sich gelassen; dies war bereits ein Afrika mit üppiger Vegetation, in der sich die Brauntöne mit den Grüntönen mischten. Straßen mit gutem Teer und immer mit Blick auf irgendeinen Berg, eine Freude für die Augen.

Es gibt viel Leben am Straßenrand, jede Menge Obst, das die Reisenden kaufen können, und viele traditionelle Dörfer.

"Da unsere Erfahrungen an der sambischen Grenze nicht sehr angenehm gewesen waren, beschlossen wir, die Einreise nach Malawi zu vermeiden, obwohl uns diese Entscheidung dazu zwang, mehr Kilometer zu fahren, weil wir dieses Land südlich umfahren und dann nach Norden zurückkehren mussten, und wir wussten auch, dass die Straße von Katete in Sambia nach Tete in Mosambik in sehr schlechtem Zustand sein würde. Wir gingen immer noch ein Risiko ein, aber dieses Mal zahlte sich das Risiko nicht aus. Wir konnten am Grenzposten von Cassacatiza nicht gesehen werden, da die Maschine, die die Visa druckt und registriert, kaputt war, was uns dazu zwang, nach Sambia zurückzukehren und fast gezwungen war, ein neues Visum zu bezahlen. Dieses Ende des Tages zwischen den Grenzen und der Rückkehr nach Katete für die Nacht war eines Abenteuerfilms würdig, mit Sandstürmen zum Mischen und 65 km einer Kraterstraße aus dunkler Nacht. Zum dritten Mal hörten wir den Ausdruck "Vollbuchung". Wie konnte an diesem Ende der Welt ein Hotel ausverkauft sein, noch dazu in Covids Zeiten? Aber er war es und uns blieb nichts anderes übrig, als einen anderen Platz zu suchen, um das an diesem Tag arg geschundene Skelett auszuruhen. Wir fanden einen Platz zum Schlafen, aber das war's auch schon, weder Abendessen noch Frühstück am nächsten Tag, ein Bett war nicht mehr schlecht. Wir aßen von dem, was Rafael in der "Speisekammer" hatte, was sehr wenig war und wir teilten noch mit den Wächtern des Resorts, die noch schlimmer waren als wir. Reisen ist auch das."

Damit sie nicht zurück nach Lusaka fahren müssen, um in der Botschaft ein Visum zu beantragen, was sie zu einer weiteren Reise von 1.200 km zwingen würde, kehren sie zu ihrem ursprünglichen Plan zurück, nach Malawi einzureisen und es zu durchqueren.

Malawi

Der Grenzposten von Mchinji schmeckte gar nicht so schlecht, wie sie es sich vorgestellt hatten. Sie machten den schnellsten Covid-Test überhaupt und ohne für die Dringlichkeit bezahlen zu müssen, war es nur 6 Stunden an der Grenze ganz ruhig.

Die Landschaft variiert zwischen Ebenen, Hochebenen und Bergen, die alle sehr grün sind. Im Südwesten, wo sie östlich des Tals des Shire-Flusses vorbeikamen, erhebt sich das Mulanje-Massiv mit dem Gipfel Sapitwa, der mit 3 002 Metern Höhe der höchste Punkt des Landes ist.

"Entlang der Straße hielten wir hier und da an, um physiologische Bedürfnisse zu befriedigen (mehr Rafael), um seinen Schwanz auszuruhen und seine Beine zu strecken. Da ich derjenige war, der vorne fuhr, versuchte ich, immer dort anzuhalten, wo Menschen waren, um mit ihnen ins Gespräch zu kommen. Wir wurden immer gut behandelt und mit deutlicher Neugierde empfangen. Immerhin, was waren da schon 3 Fahrräder so groß mit 3 gleich gekleideten Typen, sie nannten uns Zwillinge. An unserem zweiten und letzten Tag in Malawi finde ich die mit Teeblättern bepflanzten Felder und verliere den Blick auf eine fast idyllische Landschaft, die von Bergen umgeben ist und mit einem Klima, das an den Tee des Landes der 5 erinnert. Mit wenig Regen, Nebel und etwas Kälte kamen wir in unserem Zielland an."

Mosambik

"Unsere Passage durch den Grenzübergang von Melosa war nicht einfach, erinnerst du dich an den Anfang dieses Artikels? T.I.A. (this is africa) und africa is Not for Sissies (Afrika ist nichts für Jungs), denn es ist wahr. An dieser Grenze dauerte die Einreise nach Mosambik "nur" 8 Stunden. Es war nicht die Schuld von Covid oder Korruption, nichts davon. Schuld war ein Sturm, der die Computerhardware, die die Visa ausgibt und registriert, kaputt gemacht hat, ja, wie in dem anderen Posten von Cassacatiza. Aber dieses Mal war ein Zurückgehen keine Option. Auf unser Drängen und die (echte) Drohung, vor dem Posten zu campen, tat der Beamte der Einwanderungsbehörde alles, was er konnte, um uns unsere Visa ausstellen zu lassen. Es dauerte 8 Stunden, in denen ein Techniker aus der nahe gelegenen Stadt Milange alles tat, um die Maschine zu reparieren. Die Post schließt ihre Türen um 18 Uhr und wir verlassen sie nach 20 Uhr. Ich möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bei den Behörden der Melosa Post für ihre Professionalität und Freundlichkeit bedanken. Sie haben uns noch zu unserer Unterkunft in Milange begleitet."

Das Gefühl, auf mosambikanischem Boden zu sein und deine Sprache sprechen zu können, war immens. Sie kamen dem Ziel, dem Grund für diese Reise, immer näher.

Jede portugiesische Reiseerfahrung in Mosambik fühlt sich wie zu Hause an, wenn man mit dem Motorrad unterwegs ist erst recht, so wird man von mosambikanischen Motorradfahrern empfangen und umschmeichelt. Genau das ist ihnen passiert, denn sowohl die Northern Bikers als auch der CHORC in Chimoio sind hervorragende Gastgeber.

"Wenn du bei Google nach Mosambik suchst, wirst du Fotos mit Landschaften finden, die dich zum Träumen bringen, denn das ist richtig. Die Insel Mosambik, die von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt wurde, ist eine kleine Insel, die durch eine 3 km lange Brücke mit dem Festland verbunden ist. Auf der Insel sind die Portugiesen sehr präsent und ein Spaziergang durch die Straßen und über die Plätze ist wie eine Zeitreise. Vasco da Gama landete 1498 auf der Insel und seither ist sie ein wichtiger Handelsposten auf der Route zwischen Europa, Afrika und Asien. Ihr türkisblaues Wasser lädt zum Tauchen ein. Wir haben dort nur Geschichte und etwas 2M, das lokale Bier, getrunken."

Allgemeines Krankenhaus Marrere

"An einem sehr heißen Tag sahen wir die majestätische Fassade dieser Entbindungsklinik."

Der Zugang zum Krankenhaus erfolgt über eine unbefestigte Straße, die im Bau war, durch die schlimmsten Alternativen, viel Sand, viel Schweiß, aber endlich angekommen war.

Auf sie warteten Dr. Falamica, der ehemalige Direktor des Krankenhauses und Hauptgesprächspartner, sowie Jorge Toureiro, ein Portugiese, der in Nampula lebt und ihnen zusammen mit seiner Frau Manuela als Vertreter der BWF in Nampula tatkräftig zur Seite stand.

"Paulo und Rafael waren von Emotionen überwältigt in einer Mischung aus bitter und süß, süß, weil wir endlich da waren, bitter, weil unser Container nicht wie erwartet angekommen war, er war Covid und das Chaos bei der Verschiffung hat unsere Pläne und Wünsche durcheinander gebracht. Er wird erst Mitte Januar bei uns eintreffen, aber er wird ankommen und dort werden wir unseren Jorge für uns in Empfang nehmen können."

Nach einem Besuch im Nampula Railway Club und einem fabelhaften Abendessen, das von den Motards-Freunden aus dem Norden angeboten wurde, und einer guten Nachtruhe in Jorges Haus war es an der Zeit, nach Süden zu fahren.

Von Nampula nach Maputo sind es 2.040 km, wer zwischen diesen beiden Städten reisen muss, tut dies mit dem Flugzeug, nur die LKWs und Busse fahren sie, weil sie verpflichtet sind. Es gibt etwa 700 km, die für das Herz ungeeignet sind, es war ein Gebiet, das vor nicht allzu langer Zeit im Krieg war und das seit vielen Jahren nicht mehr gewartet wurde, Krater, in die ein Auto oder ein Motorrad passt, mehr Löcher als ein Schweizer Käse.

"Wir haben diese 2.040 km in 4 Tagen zurückgelegt: Nampula - Caia 685 km, Caia - Vilanculos 678 km, Vilanculos - Tofo 320 km und schließlich Tofo - Maputo 500 km. In der Nähe von Caia waren wir in einem Ort untergebracht, der uns von Jorge Bullfighter vorgeschlagen wurde, mitten im Dschungel, umgeben von Natur, der M ́Phingwe Lodge, in der das Duschwasser mit Feuerholz erhitzt wird, ein entzückender Ort, der einer Dame aus Simbabwe gehört, die sich dort niedergelassen und ein wahres Paradies für Naturliebhaber, Wanderer und Tierbeobachter geschaffen hat, insbesondere für Vögel und Schmetterlinge."

In diesen 4 Tagen fuhren sie nur mit den notwendigen Pausen, um die Räder und Mägen zu füllen. Sie wollten unbedingt in Vilanculos bleiben, denn es ist nicht nur ein wunderbarer Ort mit schönen Stränden, sondern sie wurden auch von Elsa eingeladen, dort zu übernachten; sie und ihr Mann besitzen die Lemon Beach Lodge, ein Wahrzeichen von Vilanculos.

Dann war es Tofo, also Tofo ist der Tofo, der den Strand mag und das Meer ist da, der gehen muss.

"Wir werden die Austern, die wir am Ende des Tages gegessen haben, und die Gespräche mit einem Angolaner und zwei Deutschen, einer von ihnen ein Tauchlehrer, in Erinnerung behalten, der Reis mit Krabben war auch nicht schlecht. Bei Sonnenuntergang entspannt auf das Meer zu schauen und zu denken, wie privilegiert wir sind, in diesem Moment dort zu sein, ist etwas sehr Gutes. Das ist Reisen."

Von Tofo nach Maputo sind es 500 km tadellose Straßen, man trinkt Kokoswasser am Straßenrand und zahlt nicht als Einheimischer 50 Meticais für jede Kokosnuss statt 30. 0,70 Euro statt 0,40 und der Verkäufer sagte, dass er mit den 3 Kokosnüssen den Verkauf des Tages abgeschlossen hatte, 10 Kokosnüsse und nach Hause gehen konnte, wir reden hier von 5 Euro, genug um Reis und vielleicht einen getrockneten Fisch zu kaufen, morgen werden wir bald sehen.

"Am Anfang des Artikels und wenn du dich richtig erinnerst, schrieb ich, dass der Covid-Faktor uns die Pläne verhageln würde, denn erst war es die riesige Verspätung bei der Ankunft des Containers und dann war es die Variante Omicron, verdammter Covid und was für seltsame Zeiten das sind, in denen wir leben. Die Flüge von und nach dem südlichen Afrika wurden gestrichen. Was ich meinte, war, dass unser Flug von Kapstadt nach Paris und dann nach Lissabon gefährdet war, uns blieb nur noch ein Rückholflug und der musste von Maputo aus gehen und das bedeutete, dass die Reise in der Hauptstadt von Mosambik enden musste."

Nachdem der Transport der Fahrräder nach Südafrika geklärt war, blieb uns nichts anderes übrig, als uns auf das Ende der Reise einzustellen.

In Maputo wurden sie wieder einmal auf eine Weise behandelt, die sie kaum vergessen werden, Rui Vaz, António Lorvão es gibt keine Worte, um der Freundschaft zu danken.

Sie beenden die Fahrt vor dem Bahnhof von Maputo, einem wunderschönen Gebäude.

"Maputo, das ich nicht kannte, hat mich positiv überrascht, die Stadt der Akazien, breiten Alleen und Terrassen ein fabelhafter Rand. Ich möchte zurückkehren, es ist eine Stadt, in der ich gerne leben würde. Ich konnte noch mit einem ehemaligen Kollegen João Peixoto zusammen sein, den ich seit 1997 nicht mehr gesehen hatte, denn auch er lebte und arbeitet in diesem Land. Unser letztes Abendessen nahmen wir in einem der ältesten Restaurants der Stadt ein, dem Piripiri, in dem es vor allem Brathähnchen gibt. An unserem Tisch saß auch mein Freund Francisco Botelho, der aus beruflichen Gründen ebenfalls in Maputo war und der uns auf dem Rückflug nach Lissabon sehr geholfen hat."

Sie verlassen Maputo an einem verregneten Montag, aber es ist tropischer Regen, der bald vorbeigehen wird...

"Was nicht der Fall ist, ist die Bereitschaft, denen zu danken, die uns bei diesem Abenteuer unterstützt haben: NEXX Helmets, Moto Ponto, BMW Motorrad Portugal, BMW Motorrad South Africa, BP Portugal. OBRIGADO!"

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ZEUGNIS / FOTOGRAFIE / VIDEO
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