Il suo nome è Bryan ma è meglio conosciuto come BLKMRKT.
Da qualche parte nella periferia di Parigi, crea contenuti per il mondo digitale, principalmente in video, su viaggi e moto.
Quando non lavora ai progetti, Bryan passa la maggior parte del suo tempo a preparare e pianificare viaggi in moto in tutto il mondo.
"Sono solo un eterno ragazzino che gioca con questi gadget e con i suoi amici. I video sono ricordi di ciò che faccio, per non dimenticare come la vita possa essere bella e non così seria come vogliono farci credere. Non abbiamo bisogno di molto per viaggiare, per divertirci e per scoprire la cosa più bella che abbiamo a disposizione: il pianeta Terra".
Ci sono viaggi che sogna da anni. L'Islanda è uno di questi casi. È qui che trova il suo equilibrio quotidiano, perché anche se non è sempre in viaggio, lo è la sua mente.
In compagnia di Clément & Alexis, due suoi fedeli amici di viaggio, partono da Parigi verso il nord della Danimarca: 36 ore senza dormire e 1430 chilometri dopo è ora di imbarcarsi. È ufficiale: sono in viaggio verso l'Islanda!
Seyðisfjörður, il punto di partenza dell'avventura!
"Si alza la nebbia, siamo sul ponte per ammirare i primi fiordi della parte orientale dell'isola. Fin da questo primo momento, ci rendiamo conto che si tratta di un luogo sacro. Ci dirigiamo verso il garage delle barche. Indossiamo l'attrezzatura e saliamo sulle biciclette. Con entusiasmo aspettiamo che le porte si aprano. In pochi secondi, l'avventura ha inizio!".
Askja e le prime rotaie islandesi!
Dopo i primi 60 km di asfalto sulla Ring Road, appaiono i primi paesaggi di assoluta bellezza che questo luogo offre, si mettono in fila, pronti ad attaccare lo sterrato!
"All'improvviso, il paesaggio cambia da terre verdi a un maestoso paesaggio lunare. È semplicemente incredibile: non ci sono più colori intorno a noi. Domina solo il grigio... la superficie ci ricorda rapidamente di rimanere concentrati". Alexis perde la schiena e cade ciò che gli è valso, un piccolo dolore alla mano sinistra... spero non sia grave".
Il terreno è costituito per lo più da sabbia lavica, quindi è necessario prestare attenzione ad alcuni tratti in cui si accumula... a volte nascondendo rocce molto grandi.
I primi fallimenti!
Qualche ora dopo, trovano un SUV di una coppia, sepolto. I due si prestano prontamente a dare loro una mano. Ma quando tornano alle loro moto, l'Africa Twin di Bryan non parte. Sono a 200 km dalla strada asfaltata più vicina e dalla civiltà. Basta dire che sono da soli.
Dopo una rapida pulizia, iniziano a smontare la moto... Viene diagnosticato un problema alla pompa del carburante.
Un fornello da campeggio, un cacciavite e un piccolo barattolo saranno sufficienti per inventare un saldatore abbastanza efficiente da riparare la pompa.
Durante l'estate, in Islanda la notte non cala mai. Perdi il senso del tempo. Avevano appena riparato la moto di Bryan quando si accorsero che il problema alla pompa del carburante si era replicato sull'Africa Twin di Clément. Sono le 3 del mattino e decidono di dormire lì. Montano le tende e vanno a dormire. L'obiettivo della giornata non è stato chiaramente raggiunto, ma cercheranno di recuperare il giorno dopo.
Inizia un nuovo giorno e finalmente arrivano ad Askja e al suo massiccio vulcanico.
Una passeggiata nelle caldaie, un tuffo nel cratere Viti, per poi prepararsi ad attaccare i 90 chilometri della F88, tutto in fuoristrada, puro divertimento!
Durante il percorso, attraversano diversi guadi, dove i livelli di profondità possono variare molto, a seconda dello scioglimento della neve. Dovresti sempre prenderti del tempo per sondarli prima di decidere l'attraversamento.
Dopo due giorni di assenza dalla strada, sono tornati sulla Ring Road, un percorso che avrebbe dovuto richiedere solo un giorno. Nonostante il ritardo, sono soddisfatti.
L'Islanda e i suoi capricci meteorologici
I giorni passano e il cielo non smette di "cadere" nelle loro teste.
Si prendono del tempo per rilassarsi un po' nella laguna blu di Myvatn, che consiste in sorgenti calde con acqua fino a 41°C in alcune zone!
Inoltre, un incontro inaspettato con dei cavalli curiosi porta un po' di dolcezza al viaggio. Un momento molto bello, che rimarrà impresso nella loro memoria.
Arrivano a est dell'isola, dove si trova lo Snaefellsjokull, un vulcano spento, sotto un incredibile tramonto.
F338, ovvero l'impressione di lasciare il pianeta Terra.
Dopo aver fatto rifornimento in una delle stazioni di servizio più belle del mondo, è ora di rimettersi in viaggio.
Suggerimento: segui la F338 per raggiungere la città di Geysir, dove potrai ammirare i famosi geyser.
La F338 è sicuramente una delle piste più belle in cui si possa avere l'opportunità di correre, un puro piacere! Tra gli attraversamenti di piccoli ciottoli, il terreno montuoso o i diversi salti e superfici scivolose, tutto sembra surreale - un paesaggio apocalittico.
"Quando ho detto che avevamo l'impressione di aver lasciato il pianeta Terra, è chiaramente così. È come essere su Marte. Una volta spenta la moto, è un silenzio mortale quello che regna nell'immensità. Lo spazio in cui ci evolviamo è difficile da quantificare, vediamo la fine del nulla. Paradossalmente, abbiamo la sensazione di soffocare in questa immensità. In lontananza, possiamo vedere un mare di ghiaccio. Non ho mai visto nulla di simile prima d'ora".
È l'una di notte e devono assolutamente lasciare questa zona perché non è possibile accamparsi lì. Raggiungono un altro guado, che dovranno attraversare.
"In fretta e furia, e senza averne la certezza, sono convinto che siamo sulla strada giusta. Sfortunatamente, urto la moto in mezzo al guado. Il motore inizia a soffocare. Ricorro alle poche forze che mi rimangono per cercare di mantenere la moto con il minimo contatto d'acqua, mentre spero nel rapido aiuto dei miei compagni. Sono le 3 del mattino, ormai sono più di 16 ore che pedaliamo in rollio ed è ufficiale: il mio motore è affogato! È ora di prendere il kit di attrezzi...".
Qualche ora dopo e 3 litri di acqua dal blocco motore, con l'aiuto dell'amico Jérôme di Outback Motors Coignères, la moto finalmente si accende!
"È bello sentire che funziona di nuovo! Confesso che ero pessimista. Abbiamo continuato a pedalare per altre 9 ore. Tuttavia, le molte ore di insonnia e le continue pedalate ci avrebbero sopraffatto. Ci siamo arresi e siamo tornati sul lato di Geysir, per montare le tende!".
Reykjavik, la capitale dell'Islanda e Landmannalaugar!
Dopo una buona notte di riposo e un centinaio di chilometri in più, arrivano nella capitale dell'Islanda: Reykjavik! Questa è la prima volta che trovano la civiltà dalla loro partenza. Fermarsi in un ristorante è obbligatorio! Gli ultimi giorni trascorrono senza mangiare un buon pasto, cosa che ha già iniziato a crear loro delle difficoltà.
Si dirigono a Landmannalaugar e la pioggia è tornata.
Avrà inumidito la terra, quel tanto che basta per limitare la proiezione di polvere, sempre sgradevole per chi rotola dietro. Arriva un'altra eccellente sezione off-road. Che modo di divertirsi, questi percorsi!
Poi, con un'altra dozzina di guadi da attraversare, tutto sembra irreale, ancora una volta, in uno scenario indescrivibile!
Uno di questi guadi li costringeva a perdere circa 3 ore per attraversarlo. Dopo molte ricerche, giunsero alla conclusione che era troppo profondo per attraversarlo in moto. Clément avrebbe comunque trovato un'alternativa: un sasso lungo il fiume. Niente di facile da attraversare! Anche se molto più ragionevole del guado.
Il sole è tornato! La luce è così forte che si sente bene. I due colgono l'occasione e cercano di riscaldarsi un po'. Alexis e Bryan non si sentono particolarmente bene. Non sentono più le gambe e i piedi. Questo è dovuto al fatto che hanno superato a piedi il ciottolo e parte del guado. L'acqua ghiacciata li ha ricoperti fino ai fianchi e la temperatura non supera i 5 gradi. Puoi immaginare la sensazione. Così, approfittano di questo piccolo sole prima di tornare alle moto e lasciare Landmannalaugar in direzione di Vik.
I giorni successivi sarebbero stati difficili, a causa delle forti piogge, in attesa di una finestra di bel tempo, per attaccare nuovi territori.
Il fatto che in Islanda non faccia mai buio in estate è un grande vantaggio. Questo ti permette di gestire il tempo come vuoi, riducendo al minimo il rischio di pedalare di notte per mancanza di visibilità.
Suggerimento: recati alla spiaggia di Solheimasandur per vedere la carcassa dell'aereo che si è schiantato sulla spiaggia.
Nessuno sa con certezza perché l'aereo si sia schiantato e ci sono diverse teorie a riguardo. In ogni caso, poco importa, perché nessuno è rimasto ferito!
Il Laki
Avevano appena iniziato ad attraversare la zona di Laki e Bryan si è dovuto fermare. Non ha freni sulla ruota posteriore. Sono costretti a ridurre un po' l'andatura, per sicurezza, in modo da anticipare le possibili trappole sul tracciato.
Raggiungono la cima di uno dei vulcani che compongono il Laki. Nonostante il forte vento, ne approfittano per ammirare l'incredibile vista panoramica, che lascia chiunque senza parole.
"Ho preparato questo viaggio per mesi, quindi sapevo cosa aspettarmi. Ma nonostante questo, la sorpresa è totale. Ci godiamo queste rotaie, la tavolozza di colori irreale, poi arriva un nuovo guado. La mancanza di luminosità ci inganna e non riusciamo a distinguere lo sfondo. Per evitare problemi simili al precedente annegamento della mia Africa Twin, ho deciso di affrontare questo guado senza pantaloni! Non voglio bagnarmi di nuovo".
Questo sarà l'ultimo tratto in fuoristrada, quindi lo sfrutteranno al massimo!
Attraversano alcune pecore selvatiche e subito dopo altri due guadi. Un'altra pausa: per godersi il silenzio perduto e perdersi in questa immensità.
Tuttavia, la gioia sarebbe stata breve, ricordi il problema precedente? Bryan pensava di avere un problema con i freni della ruota posteriore... in realtà il problema non era solo il freno, ma il cuscinetto della ruota posteriore. Era finito! L'albero ha colpito il mozzo... puoi immaginare il danno e il rumore durante la guida!
A un giorno dal traghetto per il ritorno a casa e con ancora 500 chilometri da percorrere per Seyðisfjörður, dovevano trovare una soluzione. Si accorsero allora che girando a 100 km/h, la moto vibrava meno e la ruota rimaneva dritta. Alexis cambia linea e segue Bryan, in modo da controllare regolarmente se la situazione non peggiora.
Dopo una visita al lago glaciale Jökulsárlón, cala la notte. Se ne accorgono solo perché il tempo è più nuvoloso del solito.
Decidono quindi di non fermarsi a Seydisfordur, a causa del problema alla ruota posteriore.
Avrebbero passato la notte a rotolare. Il freddo, la pioggia, la nebbia... nulla giocava a favore che avrebbe portato una nuova alternativa all'equazione: un ultimo tratto fuoristrada che avrebbe permesso di guadagnare circa 100 chilometri sul percorso. Tuttavia, senza molte informazioni sulla sua composizione; solo ciò che potevano osservare attraverso le applicazioni satellitari. Alla fine decidono di non percorrere il tratto. Altri 100 chilometri, brutte notizie.
Attraversano Hornafjordur, dove assisteranno a una delle più sontuose albe sul mare.
Mentre alcuni tratti di strada toccano la costa, la stanchezza è salita da tempo sulle loro teste. In un impeto di follia, se non addirittura di incoscienza, decidono di accelerare il passo, nonostante il problema alla ruota posteriore.
"Mi lascio trasportare così tanto che ho la piacevole sensazione di essere un passeggero della mia stessa moto".
Le ore passano e finiscono per arrivare a Seyðisfjörður, dove tutto è iniziato.
Sollevati, felici e tristi allo stesso tempo, giungono alla fine di questa incredibile avventura. L'Islanda non li ha risparmiati, ma l'amicizia che unisce i tre, la complicità e la determinazione hanno permesso di superarla.
Infatti, c'è stato un nuovo incidente dopo che hanno ripreso il traghetto... qualcosa di impensabile; troppi problemi!
Ma per scoprirlo, ti invitiamo a guardare l'intera serie "Islanda 66° Nord" composta da 13 episodi, dove potrai vivere questa avventura e scoprirne il finale in modo più dettagliato!
Crediti per immagini e video: Mercato nero, Film Maker di Avventure in moto
YouTube: Mercato nero
Instagram: Blk.mrkt
Web: www.blkmrkt.fr
