CAPITOLO #8 - Charly Sinewan

Lasciare la famiglia, gli amici, un'azienda di successo e un vero lavoro per imbarcarsi in un'avventura in solitaria intorno al mondo sembrava una follia all'epoca - perché lo era. Ma per un ragazzo spagnolo di nome Carlos si trattava di una chiamata speciale, un lavoro di vita che lo ha portato lontano dalla "stabilità" verso l'ignoto e che da allora ha ispirato innumerevoli altri a seguire un percorso simile.

Per Carlos Garcia Portal, "staccare la frizione" nel 2009 ha un duplice significato: iniziare a pedalare in prima marcia significa anche lasciare andare la nostra "frizione su una falsa realtà" e, per lui, la presa sulle comodità di una "vita abbastanza buona".

Avventurarsi da solo su due ruote è in realtà un paradosso: era solo, ma mai solo. Documentando questi viaggi per condividerli con tutte le anime curiose che si era lasciato alle spalle, è nato un movimento che si è trasformato in un marchio globale, una subcultura virtuale di milioni di seguaci che ogni domenica si sintonizzano per vedere nuovi episodi su YouTube, per vivere avventure piene di esperienze umane e immagini mozzafiato di paesaggi lontani.

Da bambino, la sua famiglia considerava il motociclismo un argomento tabù che suscitava un dolore irrisolto legato al grave incidente degli zii negli anni Ottanta. Ironicamente, la mistica di questo argomento ha favorito una storia d'amore segreta. A 19 anni, Carlos, finanziariamente indipendente, acquistò una Yamaha SR 250 Special usata e sua madre non ebbe altra scelta che accettare di avere un figlio motociclista. Da allora le cose cominciarono a svolgersi in modo naturale, passando dalla SR a una Vulcan 500, poi a una K100 LT, seguita da una Vulcan 800 e infine da una Honda Varadero.

Con la sua prima compagna di viaggio in mano, è arrivato il momento di quella che lui chiama "fase zero". Il desiderio di esplorare il mondo su due ruote era così forte che, in poco più di due mesi, stava già percorrendo il suo viaggio dalla Spagna all'Australia.

- Con l'aiuto di un grande amico, mi sono protetto da tutte le paure equipaggiando la mia moto come se dovessi andare in guerra! Ho abbracciato forte le persone che amavo di più e sono partita per l'Australia. (...) Viaggiare mi ha mostrato che esistono altri punti di vista sulle stesse cose e ha messo a nudo molte delle mie normalità, che si sono trasformate in stranezze quando ho attraversato i confini. Viaggiare mi ha insegnato che non c'è niente di più motivante dell'apprendimento. E l'unica cosa che contava davvero per me era essere libera.

Sei mesi dopo, Charly Sinewan tornò a Madrid e alla sua routine. Ma si rese subito conto che doveva cambiare di nuovo la sua vita per renderla "meno insopportabile". La risposta, come quasi sempre, la trovò sulla strada. Così, escogitò un piano per realizzare il suo sogno, almeno in parte. Viaggiò per due mesi, lasciò la sua moto a casa di una persona che aveva incontrato lungo la strada, tornò a Madrid, lavorò per quattro mesi e poi tornò nel luogo in cui aveva lasciato la moto.

Durante questo periodo, a bordo di una BMW F800, ha viaggiato attraverso 13 paesi africani percorrendo migliaia di chilometri su piste sterrate, sabbia, pietra e asfalto. Ha attraversato paesi considerati pericolosi e ha soggiornato in tutti i tipi di posti, da "buoni hotel, a quelli cattivi e a quelli molto cattivi". Ogni ostacolo rappresentava un'opportunità da superare e lui si sentiva più vivo che mai! I post sui social media si fecero notare con sempre maggiore frequenza e coinvolgimento e il pubblico cresceva di giorno in giorno. Questo periodo ha iniziato a dare forma a quello che conosciamo come "El Mundo en Moto con Charly Sinewan", un progetto in cui l'autore condivide ogni fase del suo viaggio nel suo modo genuinamente appassionato, che il pubblico trova così affine e che è diventato il suo naturale stile di vita.

Durante le prime tappe del suo viaggio da Madrid a Città del Capo, si è trovato di fronte a ciò che già sapeva: voleva essere un nomade. La paura di perdere tutto ciò che aveva, che gli dava un falso senso di sicurezza, è riaffiorata, ma sapeva che se non avesse mai provato, non si sarebbe mai perdonato. Così ha deciso di buttarsi a capofitto nel suo progetto. Nel 2013 ha iniziato a cercare sponsor che credessero in lui e che gli fornissero non solo l'attrezzatura ma anche il sostegno finanziario. Ha anche rinnovato il suo sito web, acquistato nuove attrezzature, migliorato i suoi video e preparato un primo dossier da presentare alle aziende del settore. E così ha fatto un altro (enorme) passo avanti!

- Puoi seguire l'avventura di qualcuno in sella a una moto in Marocco. Ma non vedi la piccola barca che attraversa l'Europa con 40 migranti ammassati l'uno contro l'altro. Quelli sono i veri avventurieri.

Le avventure sono state tante, ma chi pensa che sia stato un viaggio senza supporto si sbaglia. Come lui stesso sottolinea, "nei momenti più complicati di un viaggio in moto non si temono le persone, ma la loro assenza". La verità è che in questi anni di viaggi in giro per il mondo ha scoperto una cosa preziosa: in ogni luogo ci sono persone generose pronte a dare una mano a chi ne ha bisogno!           

- Quando immaginiamo per la prima volta un viaggio lontano e siamo sopraffatti dalle paure, tendiamo a visualizzare persone che ci rubano, rapiscono, stuprano, uccidono o smembrano. Tuttavia, quando si viaggia molto, si scopre che è il contrario: la maggior parte delle volte, lungo il percorso appaiono persone che ci proteggono.

Oggi viaggiare in moto per il mondo è molto accessibile, ma farne una professione non è così semplice. Tuttavia, Charly Sinewan ha avuto un successo incredibile! Ammette: "Anche se lavoro più di prima, non me ne rendo conto perché sto facendo ciò che amo e non mi sembra di lavorare".

- Mi dedico professionalmente a girare il mondo in moto e a condividerlo con migliaia di persone. Non è stato facile, ma sono riuscito a diventare autosufficiente grazie a sponsorizzazioni, conferenze o campagne pubblicitarie online. Ho attraversato mezzo mondo in moto e a tutt'oggi non ho una sola esperienza veramente negativa da condividere.

L'intera storia di Charly Sinewan è contenuta in un libro di dieci capitoli, che offre consigli su come pianificare un viaggio in moto, coprendo la logistica, la burocrazia e le precauzioni. Include anche storie personali e testimonianze di tre donne appassionate di motociclismo: Gemma Parellada, Lois Pryce e Guada Araoz.

-La verità è che in tutti questi anni non mi sono mai guardato indietro. Da quando ho preso la decisione di cambiare vita, credo che sia stata la cosa migliore che potessi fare. È stato, senza dubbio, il momento più bello della mia vita.

Sebbene Charly Sinewan sia pienamente convinto di aver preso la decisione giusta, i dubbi su ciò che accadrà dopo aver raggiunto la Terra del Fuoco, la sua meta, si affollano nella sua mente. Continuerà a essere un nomade o cercherà uno stile di vita diverso?

Il futuro rimane incerto, ma una cosa è innegabile: le esperienze acquisite interagendo con gli altri alimenteranno qualsiasi percorso egli scelga.   

Se vuoi scoprire come si svolgerà questo viaggio intorno al mondo, seguendo le tappe di questo straordinario NEXX Rider: https://www.youtube.com/user/charlysinewan