È molto improbabile che si svolga una gara di velocità senza che lui si aggiri con la sua macchina fotografica. Victor Barros, comunemente conosciuto nel settore come "Vic" o "Schwantz", ha costruito il suo nome e il suo portfolio immortalando l'effimero: la velocità, scaricata in pista da piloti di tutte le età, nei circuiti del Campionato Nazionale di Velocità o nei campionati internazionali più carismatici come la Moto GP o la WSBK.
Una dozzina di anni più tardi, dopo una serie di immagini intense, di giravolte e rotazioni, in pista e fuori, Victor è ora un nome noto nel motociclismo nazionale. Il suo talento è unico, geniale e la sua arte apre le porte a una prospettiva diversa di fare fotografia.
Fin da piccolo, circondato dalle due ruote, Vic non ha aspettato molto per provare la moto di suo padre... è stato amore fin dal primo giro!
"Il mondo delle moto è sempre stato presente nella mia vita. Mio padre guidava una moto... una fantastica Carina grigia... la mia prima cotta... appena ho toccato terra ho iniziato a guidarla .... senza che lui lo sapesse! "
All'età di 18 anni acquista la sua prima moto.
"Al liceo ho deciso di iniziare a lavorare per comprare la mia prima moto! Sorprendentemente, al mio primo lavoro ho avuto la fortuna di guidare una moto, una Yamaha DT 50 Lc. Continuai a raccogliere fondi e a 18 anni riuscii a comprare la mia prima moto - la Cagiva Prima 50 - e da lì iniziò la mia passione per le moto italiane, in particolare per la Cagiva. "
La "corsa è lunga" e questo sarebbe solo l'inizio.
Nel 1993, acquista la moto che lo avvicinerà al motociclismo agonistico e che cambierà il suo percorso.
"Nel 1993 ho comprato la Cagiva Mito 125, una replica di Eddie Lawson - il mio sogno - e così è iniziata la mia passione per le corse... Nello stesso anno, ho fatto la mia prima gara al 125 Nationals".
Essendo fin da piccolo un appassionato di corse, Vic ha sempre seguito tutti i tipi di campionati nazionali e internazionali e, allo stesso tempo, ha fatto qualche trackday.
Nel 2006, durante uno di questi trackday, decise di prendere la sua macchina fotografica per fare uno scherzo a un amico. Il risultato fu così inaspettato che tutti iniziarono a chiedergli di ripetere. Era una cosa che gli dava grande soddisfazione e allo stesso tempo gli permetteva di rimanere vicino al suo mondo, quello delle moto.
È a partire dal 2006 che inizia a muovere i primi passi per trasformare la sua passione in una carriera.
"Decisi di investire in materiale fotografico e fu l'inizio di Vic Schwantz come fotografo; passai dall'interno all'esterno dei binari per scattare".
Nel 2007 inizia a sparare, debuttando al Campionato Nazionale di Velocità, a Braga.
Dopo solo un mese, lavorava già per una rivista di motociclismo e da quel momento in poi la crescita è stata totale!".
"Sono sempre stato diverso, perché cerco di fare quello che avrei voluto che facessero a me come pilota; cerco di essere innovativo nella fotografia di gara, dove quasi tutto è uguale; è questo che mi motiva e mi spinge".
Sempre più all'interno dell'ambiente motociclistico, Vic fotografa la pista, i piloti e tutto ciò che circonda il mondo delle corse di velocità. Inizia a fotografare non solo in Portogallo, ma anche nei campionati internazionali più prestigiosi come il WSBK o il MotoGP.
"Nel 2007 ho fatto il mio primo viaggio fuori dal paese come fotografo per fotografare il Campionato Mondiale Superbike a Brands Hatch, in Inghilterra. È stato l'inizio di molti viaggi in tutto il mondo per fotografare le gare di Superbike e MotoGP. "
Dodici anni non sono dodici mesi. Vic ne è orgoglioso. Dopo chilometri di circuiti fotografati e autostrade percorse, per ogni gara. E, naturalmente, tutto per amore del suo sport preferito.
Nel frattempo, ha avuto il piacere di conoscere grandi nomi del motociclismo come Kevin Schwantz, Valentino Rossi, Marc Márquez o il privilegio di fotografare Miguel Oliveira, il primo pilota portoghese a raggiungere la MotoGP, ma anche di dire purtroppo addio ad alcuni grandi piloti, come l'amato Luís Carreira.
"Crescere per diventare un fotografo di moto migliore non è un compito facile, ma il motto è non arrendersi mai e superare tutti gli ostacoli per non perdere mai l'amore per questo sport. Attualmente sono un fotografo di moto, sport d'azione e concerti. Nel motociclismo, sono il fotografo di diversi piloti professionisti e il fotografo ufficiale del trofeo iberico Zcup e di NEXX Helmets! "
Ma come vede Vic questa nuova generazione di ciclisti professionisti?
"In questi 12 anni in cui ho fotografato, ho visto i numerosi campionati dall'interno e sento che ogni anno che passa tutto diventa più bello e più competitivo e la prova di questo è il numero di giovani piloti e nazionalità che partecipano ai principali eventi internazionali. Sono entusiasta del futuro di questo grande sport. "
Per concludere, ci ha parlato delle sue moto e dei suoi ultimi lavori di restauro.
"La mia passione per le moto e in particolare per quelle italiane è così grande che ho restaurato tre delle 125 che hanno avuto più impatto sulla mia vita: Cagiva Mito Lawson, Gilera SP01 e Aprilia AF1 Replica; è un lavoro lungo ma fatto con tanto amore... Come moto quotidiana, guido la mia KTM Superduke 990".
Fotografia: Tutti i diritti riservati copyright © Victor Barros
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