Es muy improbable que se celebre un evento de carreras de velocidad sin que él deambule por allí disparando su cámara. Víctor Barros, comúnmente conocido en el mundillo como "Vic" o "Schwantz", construyó su nombre y su portafolio captando lo efímero: la velocidad, descargada en pista por pilotos de todas las edades, en los circuitos del Campeonato Nacional de Velocidad o en los campeonatos internacionales más carismáticos, como Moto GP o WSBK.

 

 

Una docena de años después, tras montones de imágenes intensas, de giros y piruetas, dentro y fuera de la pista, Víctor es ahora un nombre muy conocido en el motociclismo de velocidad nacional. Su talento es único, genial, y su arte abre la puerta a una perspectiva diferente de hacer fotografía.

 

 

Desde muy pequeño y rodeado de dos ruedas, Vic no esperó demasiado para probar la moto de su padre... ¡fue amor desde el primer viaje!

 

 

"El mundo de las motos siempre ha estado presente en mi vida. Mi padre conducía una moto... una fantástica Carina gris... mi primer flechazo... en cuanto conseguí que mis pies tocaran el suelo empecé a conducirla .... ¡sin que él lo supiera! "

 

A los 18 años compró su primera motocicleta.

"¡En el instituto decidí empezar a trabajar para comprarme mi primera moto! Sorprendentemente, en mi primer trabajo tuve la suerte de conducir una moto, una Yamaha DT 50 Lc. Seguí reuniendo dinero y a los 18 años pude comprarme la primera -la Cagiva Prima 50- y ahí empezó mi pasión por las motos italianas, especialmente por Cagiva. "

 

La "carrera es larga" y esto sería sólo el principio.

En 1993, compra la moto que le acercaría al motociclismo de competición y que cambiaría su rumbo.

 

 

"En 1993 compré la Cagiva Mito 125, una réplica de Eddie Lawson -mi sueño- y entonces comienza mi pasión por las carreras... ese mismo año, hice mi primera carrera en los 125 Nationals".

 

Siendo desde muy joven un entusiasta de las carreras, Vic siempre siguió todo tipo de campeonatos nacionales e internacionales y, al mismo tiempo, hizo algunos trackdays.

En 2006, en uno de esos días de pista, decidió coger su cámara como broma de un amigo. El resultado fue tan inesperado que todo el mundo empezó a pedirle que repitiera. Era algo que le producía una gran satisfacción y al mismo tiempo le permitía mantenerse cerca de su mundo, el mundo de las motos.

 

 

Es a partir de 2006 cuando empieza a dar los primeros pasos para convertir su pasión en una carrera profesional.

 

"Decidí invertir en material fotográfico y ahí empezó Vic Schwantz como fotógrafo; iba del interior al exterior de las vías para fotografiar".

 

 

 

En 2007 se inicia en el tiro, debutando en el Campeonato Nacional de Velocidad, en Braga.

Después de sólo un mes, ya estaba trabajando para una revista de motociclismo y, a partir de entonces, ¡todo fue crecimiento!"

 

"Siempre he sido diferente, ya que intento hacer lo que me hubiera gustado que me hicieran a mí como piloto; intento ser innovador en la fotografía de carreras, donde casi todo es igual; eso es lo que me motiva y me impulsa".

 

 

Cada vez más dentro del entorno de las motos, Vic fotografía la pista, los pilotos y todo lo que rodea al mundo de la velocidad de competición. Empieza a fotografiar no sólo en Portugal, sino también en los campeonatos internacionales más prestigiosos, como WSBK o MotoGP.

 

 

"Todavía en 2007, hago mi primer viaje fuera del país como fotógrafo para fotografiar el Campeonato del Mundo de Superbikes en Brands Hatch - Inglaterra. Fue el comienzo de muchos viajes por todo el mundo fotografiando tanto carreras de Superbikes como de MotoGP. "

 

Doce años no son doce meses. Vic está orgulloso de ello. Tras kilómetros de circuitos fotografiados y autopistas recorridas, para cada competición. Y, por supuesto, todo por su deporte favorito.

Entre medias, tuvo el placer de conocer a grandes nombres del motociclismo como Kevin Schwantz, Valentino Rossi, Marc Márquez o el privilegio de fotografiar a Miguel Oliveira, el primer piloto portugués en llegar a MotoGP, pero también de despedirse tristemente de algunos grandes pilotos, como el querido Luís Carreira.

 

 

"Llegar a ser un mejor fotógrafo de motos no es una tarea fácil, pero el lema es no rendirse nunca y superar todos los obstáculos para no perder nunca el amor por este deporte. Actualmente, soy fotógrafo de motociclismo, deportes de acción y conciertos. ¡En motociclismo, soy fotógrafo de varios pilotos profesionales y fotógrafo oficial del trofeo Zcup Ibérica y de NEXX Helmets! "

 

Pero, ¿cómo ve Vic a esta nueva generación de pilotos profesionales?

"En estos 12 años que llevo fotografiando he visto muchos campeonatos desde dentro y siento que cada año que pasa todo es mejor y más competitivo y la prueba de ello es el número de jóvenes jinetes y nacionalidades que compiten en los grandes eventos internacionales. Estoy entusiasmado con el futuro de este gran deporte. "

 

Para terminar, nos habló de sus motos y de sus últimos trabajos de restauración.

 

 

"Mi pasión por las motos y especialmente por las italianas es tan grande que he restaurado tres de las 125 que más han impactado en mi vida: Cagiva Mito Lawson, Gilera SP01 y Aprilia AF1 Replica; es un trabajo largo pero hecho con mucho amor... como moto diaria, conduzco mi KTM Superduke 990".

 

 

Fotografía:  Todos los derechos reservados © Victor Barros
Facebook: facebook.com/SchwantzFotografía